Sākušies būvdarbi uz autoceļa Ezere–Embūte–Grobiņa (P106) posmā no Ezeres līdz Liepiņām (0,07-13.95 km). Ezeres pusē jau ir divi ar luksoforiem regulēti posmi, trešais drīz būs arī uz tilta pār Zaņu. Visā remontposmā ir ātruma ierobežojumi 70 un 50 km/h.

Pārbūve paredz autoceļa seguma atjaunošanu – tiks izlabots ceļa profils, ieklās asfalta izlīdzinošo kārtu un veiks virsmas apstrādi. Sakārtos arī ūdens novades sistēmu un atjaunos tiltu pār Zaņu (12,5. km). Tiltam ieklās jaunu hidroizolāciju un izbūvēs jaunu brauktuvi un gājēju ietvi.

Šis ir viens no trim posmiem Latvijas pusē, kurus šogad plānots pārbūvēt kopēja projekta ietvaros sadarbībā ar Lietuvas autoceļu administrāciju. Lietuvas pusē jau pērn uzsāka ceļa P106 turpinājuma – autoceļa Mažeiķi–Latvijas robeža (163) posma (0,0.-9,21. km) rekonstrukciju. To plānots pabeigt vienlaikus ar P106 būvdarbiem šoruden. Robežas abās pusēs pārbūvēto posmu kopējais garums būs 23 km.

Šī pārbūve ir daļa no  pārrobežu sadarbības projekta Easycrossing jeb Vieglās šķērsošanas. Tā ietvaros būvdarbi plānoti vēl uz diviem autoceļiem:

– Bauska–Bērzi–Lietuvas robeža (V1028) no Bērziem līdz robežai (7,44.-14,62. km) un tam pretī autoceļa Žeimelis–Vileišiai–Latvijas robeža (2912) posms 0,0.-5,1. km;

– Jēkabpils–Lietuvas robeža (P75) no Neretas līdz robežai (56,08.-60,50. km) un Nereta–Sleķi (V961) no Neretas līdz autoceļam Vecumnieki–Nereta–Subate (P73) (0,10.-1,15. km) un tiem pretī autoceļa Pandelis–Suvainiškis–Latvijas robeža (3647) posms 13,3.-18,3. km.

Šī pārrobežu sadarbības projekta vadošā partnera lomu ir uzņēmusies VAS Latvijas Valsts ceļi. Visu triju Latvijas puses posmu izmaksas ir nedaudz virs sešiem miljoniem eiro (ar PVN). Projekts tiek līdzfinansēts no Latvijas–Lietuvas pārrobežu sadarbības programmas.